FACTORY DIMENSIONS / ZN6底盘，从真实坐标开始。
车身 36 个测点 · 前横梁 12 个测点 · 后横梁 14 个测点
打开原厂尺寸图方向键旋转 · Shift + 方向键平移 · + / − 缩放 · Tab 离开原厂孔中心 · 壳体外形未测量mm / BM2090E
正在载入尺寸视图…
拖动旋转 · 滚轮缩放 · 点击测点
前、后副车架各为一件焊接总成。测点沿用原厂图；壳体轮廓、板厚及未标孔为照片辅助外形，不能据此判断实车间隙或制造尺寸。
按对应安装中心推导平移，未验证衬套接触面。后横梁仍有纵向 ±0.5 mm、高度 ±1 mm 的图示差值，保持原数值。
已建立尺寸约束，外表面仍需实物数据。坐标来自原厂尺寸图。标记与连线是测量辅助，不代表实体螺丝、管件或车底表面。 高度以手册虚拟基准线为零，不是离地高度。轴距 2570 mm；不能据此推定未标注的车轴位置。
测点坐标
| 点 | 名称 | R | F | H |
|---|
| 底罩安装螺母 | 295 | 2046 | 100 |
| 前保险杠加强件安装螺母 | 506 | 2033 | 278 |
| 前纵梁标准孔 | 455 | 1876 | 277 |
| 前悬架横梁安装螺母 | 440 | 1687 | 277 |
| 前弹簧支架安装孔 | 627 | 1569 | 649 |
| 前悬架横梁安装螺母 | 435 | 1544 | 277 |
| 副车架安装螺母 | 409 | 1279 | 118 |
| 抗扭箱形断面件标准孔 | 550 | 1230 | 119 |
| 前纵梁标准孔 | 428 | 986 | 74 |
| 发动机后悬置构件安装螺母 | 105 | 781 | 177 |
| 传动轴中间支撑轴承安装螺母 | 99 | 276 | 164 |
| 前地板加强件标准孔 | 418 | 0 | 75 |
| 前横梁侧角板标准孔 | 606 | -178 | 111 |
| 副车架支架安装螺母 | 593 | -429 | 113 |
| 后悬架横梁安装螺母 | 530 | -620 | 197 |
| 后悬架安装孔 | 530 | -991 | 466 |
| 后悬架横梁安装螺母 | 427 | -1193 | 312 |
| 后地板纵梁标准孔 | 427 | -1478 | 339 |
| 底罩安装螺母 | -295 | 2046 | 100 |
| 前保险杠加强件安装螺母 | -506 | 2033 | 278 |
| 前纵梁标准孔 | -455 | 1876 | 277 |
| 前悬架横梁安装螺母 | -440 | 1687 | 277 |
| 前弹簧支架安装孔 | -627 | 1569 | 649 |
| 前悬架横梁安装螺母 | -435 | 1544 | 277 |
| 副车架安装螺母 | -409 | 1279 | 118 |
| 抗扭箱形断面件标准孔 | -550 | 1230 | 119 |
| 前纵梁标准孔 | -428 | 986 | 74 |
| 发动机后悬置构件安装螺母 | -105 | 781 | 177 |
| 传动轴中间支撑轴承安装螺母 | -77 | 276 | 208 |
| 前地板加强件标准孔 | -418 | 0 | 75 |
| 前横梁侧角板标准孔 | -606 | -178 | 111 |
| 副车架支架安装螺母 | -593 | -429 | 113 |
| 后悬架横梁安装螺母 | -530 | -620 | 197 |
| 后悬架安装孔 | -530 | -991 | 466 |
| 后悬架横梁安装螺母 | -427 | -1193 | 312 |
| 后地板纵梁标准孔 | -427 | -1478 | 339 |
导出当前总成的原厂测点（独立局部坐标，未套用对齐候选）：CSVJSON 管路中心线与接口核对 · 实测记录
输入同一实测坐标系内按管路走向排列的 3–1000 个中心线采样点。每三个相邻点给出圆半径估计，不能把管外表面的点当作中心线，也不能据此确认真实最小弯曲半径。
实际离地间隙：姿态与最低点记录
记录已安全采集的实车姿态。最低点可能随姿态改变，应逐次指明测点与地面基准；未测姿态不补值。此表不指示如何加载或移动车辆，不采用展示地板高度，也不证明连续动态范围或法规合格。最低值与并列姿态按原始十进制读数比较；保留位数不代表量具精度。
ASSEMBLY REFERENCE / 10看清连接，再建立结构。
按原厂结构图核对 10 组底盘及车身总成。图中编号、截面与安装关系可直接对照；未标注的曲面、长度与孔位仍需实测。
已核对的结构关系
上控制臂通过球节连接桥架。
2 号臂内侧为衬套，外侧为球面连接。
1 号臂沿纵向布置，前端为衬套。
前束连杆是独立构件，桥架端为球节。
后稳定杆连杆下端橡胶衬套连接 2 号臂。
尚缺的实物测量
- 各连杆完整三维中心距
- 桥架外轮廓
- 正常车高下的球节中心
- 臂体弯曲半径与壁厚
对应原厂连接8
后悬架2号臂外端至后桥支架螺母暂时安装 → 80 N·m
ZN6 · General & Europe主引用自 2012-03 · 手册截至 2019-03
转动: 螺母固定不转: 螺栓
1. 暂时安装
新螺母暂时紧固
查看本阶段原图与顺序2. 紧固80 N·m
加载至后半轴水平后终拧
查看本阶段原图与顺序
- 先暂时紧固新螺母。
- 千斤顶和桥架间放木块、向悬架加载至后半轴水平，然后终拧。
- 2号臂外端螺栓从前向后插入；减振器下端允许任一方向。
- 后桥支架安装步骤明确：固定螺栓并紧固螺母。
连接名称已对照；网格孔位与原厂零件身份尚未验证。
- 每处数量
- 1
- 订购料号
- 维修手册未载明
- 螺纹规格
- 未载明
- 强度等级
- 未载明
原厂附件手册对照
SU003-02870MS260-18001 + MS250-18001后悬架 2 号臂外端至后桥支架
Toyota 原厂附件手册 · 2012/03 · ZN6-AK**/AL**
早期 TRD 减振器＋弹簧组合；厂家存档适用截至 2016/06。未确认后期、CA200、VIN 或替代料号。
- 每侧数量
- 1
- 更换要求
- 使用新螺母。
- 工具
- 扭矩扳手；本附件手册未公布套筒对边尺寸。
仅用于 AIM 所示早期附件连接；使用新螺母。工具对边尺寸未公布。
- 厂家订购身份与同连接的条件引用；未确认 VIN、后期、CA200 或订购替代链。不可改写原有维修条件。
M12 × 1.25螺纹出处 · p. 1日本同型号手册按确切连接／数量列螺纹；与 AIM 零件号为跨文件条件关联，不是 VIN 核验。
先垫木块顶起车桥支架，使后半轴水平，再执行对应最终紧固。此 RM 负载条件保留；AIM 简图没有文字替代此条件。 相关 RM 原文
外端螺栓从车辆前方插入。 相关 RM 原文
附件原文与图示 · p. 10 / P此处是资料对照；适用范围须按附件版本、车辆配置与 VIN 核对。图示标记不是订购号，也不确认当前模型就是该原厂零件。
后悬架2号臂内端至后横梁螺母暂时安装 → 80 N·m
ZN6 · General & Europe主引用自 2012-03 · 手册截至 2019-03
转动: 螺母
1. 暂时安装
新螺母暂时紧固
查看本阶段原图与顺序2. 紧固80 N·m
加载至后半轴水平后终拧
查看本阶段原图与顺序
- 先暂时紧固新螺母。
- 千斤顶和桥架间放木块、向悬架加载至后半轴水平，然后终拧。
- 2号臂外端螺栓从前向后插入；减振器下端允许任一方向。
连接名称已对照；网格孔位与原厂零件身份尚未验证。
- 每处数量
- 1
- 订购料号
- 维修手册未载明
- 螺纹规格
- 未载明
- 强度等级
- 未载明
原厂附件手册对照
SU003-02870MS260-18001 + MS250-18001后悬架 2 号臂内端至后横梁
Toyota 原厂附件手册 · 2012/03 · ZN6-AK**/AL**
早期 TRD 减振器＋弹簧组合；厂家存档适用截至 2016/06。未确认后期、CA200、VIN 或替代料号。
- 每侧数量
- 1
- 更换要求
- 使用新螺母。
- 工具
- 扭矩扳手；本附件手册未公布套筒对边尺寸。
仅用于 AIM 所示早期附件连接；使用新螺母。工具对边尺寸未公布。
- 厂家订购身份与同连接的条件引用；未确认 VIN、后期、CA200 或订购替代链。不可改写原有维修条件。
M12 × 1.25螺纹出处 · p. 1日本同型号手册按确切连接／数量列螺纹；与 AIM 零件号为跨文件条件关联，不是 VIN 核验。
先垫木块顶起车桥支架，使后半轴水平，再执行对应最终紧固。此 RM 负载条件保留；AIM 简图没有文字替代此条件。 相关 RM 原文
附件原文与图示 · p. 10 / P此处是资料对照；适用范围须按附件版本、车辆配置与 VIN 核对。图示标记不是订购号，也不确认当前模型就是该原厂零件。
后稳定杆连杆至2号臂螺母暂时安装 → 38 N·m
ZN6 · General & Europe主引用自 2012-03 · 手册截至 2019-03
转动: 螺母
1. 暂时安装
用新螺母暂紧
查看本阶段原图与顺序2. 紧固38 N·m
悬架稳定并加载后
查看本阶段原图与顺序
相邻部件参考：此条尚未对应当前网格的具体连接。
- 每处数量
- 1
- 订购料号
- 维修手册未载明
- 螺纹规格
- 未载明
- 强度等级
- 未载明
原厂附件手册对照
SU003-02883MS260-18001 + MS250-18001后防倾杆连杆至后悬架 2 号臂
Toyota 原厂附件手册 · 2012/03 · ZN6-AK**/AL**
早期 TRD 减振器＋弹簧组合；厂家存档适用截至 2016/06。未确认后期、CA200、VIN 或替代料号。
- 每侧数量
- 1
- 更换要求
- 使用新螺母。
- 工具
- 扭矩扳手；本附件手册未公布套筒对边尺寸。
仅用于 AIM 所示早期附件连接；使用新螺母。工具对边尺寸未公布。
- 厂家订购身份与同连接的条件引用；未确认 VIN、后期、CA200 或订购替代链。不可改写原有维修条件。
M10 × 1.25螺纹出处 · p. 1日本同型号手册按确切连接／数量列螺纹；与 AIM 零件号为跨文件条件关联，不是 VIN 核验。
先垫木块顶起车桥支架，使后半轴水平，再执行对应最终紧固。此 RM 负载条件保留；AIM 简图没有文字替代此条件。 相关 RM 原文
附件原文与图示 · p. 10 / Q此处是资料对照；适用范围须按附件版本、车辆配置与 VIN 核对。图示标记不是订购号，也不确认当前模型就是该原厂零件。
后上控制臂至桥架螺母暂时安装 → 80 N·m
后上控制臂至横梁螺母暂时安装 → 90 N·m
后悬架1号臂内外端螺栓及螺母暂时安装 → 110 N·m
后前束控制连杆至桥架螺母60 N·m
后前束调节凸轮至横梁螺母暂时安装 → 100 N·m
全部结构章节与视频参照
后悬架 后悬架系统 概述/控制/详情 概述后悬架 后悬架系统 概述/控制/详情 详情后悬架 后悬架横梁 零部件后悬架 后下臂 零部件后悬架 前束控制连杆 零部件YouTube · 5:01YouTube · 6:20YouTube · 7:00YouTube · 6:00VISUAL REFERENCES / 2026-09-0750 段底盘视频，逐处记录。
第一代Toyota 86/GT86 ZN6、Scion FR-S及Subaru BRZ ZC6底盘视觉参考；保留来源的车型世代归属及具体年款限制。并非50辆未改装的2017–2020年款实例。
52处抽样画面查阅公开YouTube观看页，并检查标注播放时间处的浏览器实际播放画面。共选取50段视频，并非完整看完50段视频。未下载视频流，未将视频帧媒体复制到网站。
前后副车架GLTCEJ2
BRZ Subframe Removal!
08:00托盘上拆下的后副车架总成、差速器前端/输入法兰、副车架两侧拱形部分及安装套筒。
遮挡与改装情况
侧面低角度；上表面和内侧表面部分被遮挡。
事故修复/赛道项目；作者称旧副车架已生锈、弯曲。
依据创作者/来源信息归入第一代车型；除另有明确说明，拍摄车辆的VIN、具体年款及2017–2020适用性均未核验。
前后副车架Yebo
FRS/BRZ/GT86 Subframe Removal
41:08下放过程中的轮拱、绞牙减振器、后轮支架及连杆；2557秒处，拆下的后副车架/差速器总成已放在地面。
遮挡与改装情况
画面较暗；42:37处镜头移动使表面细节模糊。
可见改装绞牙减振器；作者明确说明手刹并非原厂件。
依据创作者/来源信息归入第一代车型；除另有明确说明，拍摄车辆的VIN、具体年款及2017–2020适用性均未核验。
前后副车架WiseEye
PBM Subframe and Diff Riser V1 for FRS BRZ 86. FULL In Depth HOW TO:
13:20托盘上的差速器壳体及前端、前安装耳和壳体接缝。
遮挡与改装情况
近景未包含完整副车架。
PBM副车架/差速器上移套件安装过程；总成已改装，不能作为原厂安装定位依据。
依据创作者/来源信息归入第一代车型；除另有明确说明，拍摄车辆的VIN、具体年款及2017–2020适用性均未核验。
前后副车架Gooze
How To Install PBM Subframe/Diff Risers on the FRS/BRZ/86!! * Part 3*
06:40裸露的后车身钣金和敞开的后轮区域；左侧有拆下的副车架，前景有多件拆下的悬架零件。
遮挡与改装情况
远景中细节较小；采用实际看到的播放器时间6:40，DOM时间曾短暂不一致，未采用。
管状后防撞梁、改动的拖车装饰件及上移套件项目；不是原厂总成。
依据创作者/来源信息归入第一代车型；除另有明确说明，拍摄车辆的VIN、具体年款及2017–2020适用性均未核验。
前后副车架Do It All Garage
How to: Toyota 86 subframe R&R and lower front member brace install
02:11举升车辆的前副车架底面、控制臂内侧衬套/螺栓区域、下支撑、转向机防尘套及发动机排气隔热罩。
遮挡与改装情况
冲击扳手和手部遮住一处紧固件。
前副车架加强件安装；原厂件与替换件的区分须结合操作过程。
依据创作者/来源信息归入第一代车型；除另有明确说明，拍摄车辆的VIN、具体年款及2017–2020适用性均未核验。
前后副车架GT86 Dude
Whiteline rear subframe inserts installation, Toyota GT86 (Subaru BRZ)
15:00后部车底、排气管、后副车架底面、内侧等速万向节及车轮/控制臂区域。
遮挡与改装情况
光线较暗；车底护罩遮住油箱/地板细节。
安装Whiteline副车架衬套嵌件。
依据创作者/来源信息归入第一代车型；除另有明确说明，拍摄车辆的VIN、具体年款及2017–2020适用性均未核验。
前后副车架Evan Iggy
BRZ Subframe/ Gas tank replacement
25:00后副车架与车身连接的螺栓/大型限位垫、副车架冲压侧面、相邻地板和油箱外壳/护板、减振器及悬架连杆。
遮挡与改装情况
近景未包含油箱完整外廓。
可见亮色改装绞牙减振器和彩色衬套/连杆；属于更换修复过程。
依据创作者/来源信息归入第一代车型；除另有明确说明，拍摄车辆的VIN、具体年款及2017–2020适用性均未核验。
前后副车架Andres Massana
Scion Frs/ Subaru Brz PBM solid subframe and diff raisers install
08:20拆下的后副车架、差速器壳体、等速半轴、上控制臂、轮毂/制动盘总成及黄色上移嵌件。
遮挡与改装情况
手持照明造成反光和阴影。
已装PBM刚性/上移连接件；安装高度并非原厂状态。
依据创作者/来源信息归入第一代车型；除另有明确说明，拍摄车辆的VIN、具体年款及2017–2020适用性均未核验。
前后副车架Yebo
FRS/BRZ/GT86 Parts Shop Max Subframe/ Diff Riser (HOW TO) FULL INSTALL
06:00倒置的裸后副车架、车身连接衬套孔、焊缝和支架；旁边拆下的后轮轴承座可见轮毂孔及控制臂安装耳。
遮挡与改装情况
只有一个视角，背面被遮挡。
正在装入PBM上移件；孔位与结构可供参考，但安装叠层已改动。
依据创作者/来源信息归入第一代车型；除另有明确说明，拍摄车辆的VIN、具体年款及2017–2020适用性均未核验。
后悬架连杆Mark Methods
How to Install SPC Adjustable Lower Control Arms BRZ FRS GT86
05:01举升车辆拆下后轮后的轮毂/制动盘/卡钳、等速半轴、上/下控制臂及后束连杆、副车架侧面和车底护板。
遮挡与改装情况
前臂部分遮住内侧安装点。
可见绿色改装绞牙减振器、银色防倾杆及可调连杆。
依据创作者/来源信息归入第一代车型；除另有明确说明，拍摄车辆的VIN、具体年款及2017–2020适用性均未核验。
后悬架连杆JDMCrystal
BRZ / FRS / 86 SuperPro rear lower control arms install / toe arms install + Alignment
03:30手持原厂样式的黑色后束连杆，与可调替换件并列；举升车辆后部可见差速器、下控制臂、减振器和消声器。
遮挡与改装情况
讲解者遮住车底中央，两侧后角仍可见。
安装SuperPro替换连杆及彩色改装控制臂。
依据创作者/来源信息归入第一代车型；除另有明确说明，拍摄车辆的VIN、具体年款及2017–2020适用性均未核验。
后悬架连杆RyEvDee
Lower Control Arm & Toe Arm Install! | Scion FRS
15:01在车上的后悬架：轮架/等速半轴旁正在操作的一根弯曲冲压后控制臂，另一下连杆、油箱/地板、制动管线和副车架。此局部画面中控制臂的确切身份应先对照手册，再用于建模。
遮挡与改装情况
手部遮住控制臂中段。
后控制臂更换；绞牙减振器及控制臂的改装状态须按该项目单独判断。
依据创作者/来源信息归入第一代车型；除另有明确说明，拍摄车辆的VIN、具体年款及2017–2020适用性均未核验。
这些画面可帮助核对构件数量、连接关系及外形。尺寸、隐藏表面和具体年款仍需尺寸图或实物测量，不能从单目视频恢复精确整车 CAD。
